Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, katıldığı bir TV programında değerli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, İstanbul’da yapımı devam eden metro çalışmaları, son günlerde çok sık gündeme gelen Kalkınma Yolu Projesi, İstanbul-Ankara ortası yapılacak olan üstün süratli tren projesi üzere değerli ulaştırma atılımları ile ilgili bilgiler verdi. ‘Bakan Uraloğlu ayrıyeten bilet fiyatlarına artırım yapılacak mı?’ sorusuna da yanıt verdi.
KALKINMA YOLU PROJESİ HAKKINDA
“Burada en yakın, en kestirme vakit olarak en uygun orta koridor olarak gözüküyor. Orta Asya’dan başlayıp ülkemiz üzerinden Londra’ya giden bir güzergahı konuşuyoruz. Denizyolu ile gelen yüklerin karayolu ile devam etmesi kelam konusu bu türlü bir coğrafyada biz bulunuyoruz. Ne kadar yapılabilir olur bunu önümüzdeki günlerde göreceğiz. Biz bir taraftan Doğu Batı koridorlarını etkin hale getirirken öteki taraftan kuzey güney koridorları yer etmeye başladı. İran üzerinden, Rusya üzerinden geçen koridor bu manada bu koridorlardan daha fazla taşınma yapabilmek için ne yapabiliriz?
YOL BİZE KATKI SAĞLAYACAK MI?
Kesinlikle, 1200 km’lik demiryolu ve otoyol yapılacak. Müteahhitlik işlerini biz yaparız. Önemli bir döviz girdisi ve istihdam kelam konusu olacaktır.
KAÇ YIL İÇİNDE BİTMİŞ OLUR?
Arkadaşlarımız görüştü. Bu ay sonunda 4 ülke bakanı Türkiye’de görüşmemiz olacak. Irak, BAE ve Katar. Sonrasında başkanlar doruğunda görüşme planlıyoruz. 5-6 yılda biter, 2030 projeksiyonunda bitecek bir proje üzere duruyor.
İSTANBUL-ANKARA ORTASI HARİKA SÜRATLİ TREN!
2028’e geldiğimizde ne olacak? Ankara-İzmir YHT 2027’de açılacak. Mersin, Adana, Osmaniye Gaziantep YHT açıldığını 2028’de göreceğiz. Çerkezköy Kapıkule süratli treninin açıldığını görmüş olacağız.
2028 projeksiyonunda Ankara-İstanbul muhteşem süratli trenine başlamış olacağız. Orası 2030’u geçer, başladığımızda 7 yıl sürecek olan bir proje.
80 dakika, 350 km sürate sahip olacak. 4 tane istasyonu olacak. Ankara, Sakarya, Kocaeli ve İstanbul. Şu andaki Türkiye’deki yüksek süratli çalışan trenler 250 km’dir. Bu onun üst versiyonu.
İSTANBUL’DA METRO ÇALIŞMALARI NE DURUMDA?
Biz Bakanlık olarak büyükşehir belediyesi ile yarışacak değiliz. Her muhtaçlığı olana da mali idarelerde onlara da katkı sunma durumundayız. İstanbul’da işletmeye açık olan ve üretimi devam eden 320 km civarında raylı sistem çizgisi var. Bunun bizim Bakanlığımız tarafından yapılmış olanı 130 km uzunluğunda.
Yaklaşık 55-56 km metro inşaatı hala devam ediyor. Bir kısmını bu sene, bir kısmını önümüzdeki seneye işletmeye ele alalım. 185 km’lik metro katkısı olmuş olacak.
İBB’nin de 100 km civarında yapılan. Yakın vakitte açılan metro hatırlamıyorum. Halihazırda yapılmış olan AK Parti idarelerimiz tarafından yapılmış. İnşaatı devam edenler dahi bittiği vakit İstanbul metrolarının yüzde 60 civarını bizim Bakanlığımız yapmış olacak.
UÇAK, TREN FİYATLARI ARTACAK MI?
Kamu hizmetlerinin hepsinin karlı olması üzerine bir hesap yapamazsınız. Türkiye’de YHT fiyatları çok ucuz bunu sübvanse ediyoruz. Uçak biletleri ile ilgili tavan fiyat 1650 TL. İç çizgileri hava yolları ziyan ediyor. Ortalaması 1100-1150 TL, yurt dışı uçuşlardan önemli karlılıkları var. Onlar da yurt içini sübvanse ediyor.
Vatandaşı direkt etkileyecek bir şey oldu mu biz Cumhurbaşkanımıza gidiyoruz. Cumhurbaşkanımız o günkü piyasaya bakıyor. Cumhurbaşkanımız zati gereğince orada olması gerektiği noktada bize gerekli talimatları veriyor. Çok net olarak şimdilik bir artırım gündemimiz yok.
