Açılışta Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu konuşma yaptı. Bakan Karaismailoğlu, “İstiyoruz ki, İstanbulluların en çok muhtaçlık duyduğu toplu taşıma sistemi sağlıklı işlesin. Ne İETT’nin yolda kalan otobüslerini vatandaşımız itsin ne de gösteri hedefli açılan metro istasyonunda milletimiz zahmet çeksin. Yaptığımız tahlillere nazaran; İstanbul’un bin 100 kilometre metro çizgisine muhtaçlığı var. İstanbul’un her köşesine raylı sistemi eriştirmemiz lazım. Görüyoruz ki, onlar ne bu gerçeğin farkında ne de umurlarında. Pendik-Sabiha Gökçen Sınırı’na tek bir katkıları yokken bir tweet ile projeyi sahipleneceklerini sandılar. Bir de yüzleri bile kızarmadan; İstanbul’a en çok metro yapanın kendileri olduklarını tez ediyorlar. Tek işleri palavra ve uydurma. Allah kimseyi bu hâllere düşürmesin. Tatil planları yapacaklarına, metro planları yapsalar keşke. Yeni planladıkları, yeni başladıkları bir tane proje yok” dedi.
Sultangazi Cebeci Mahallesi Kapalı Pazar, Otopark ve Galericiler Sitesi Temel Atma ve Yatay Delgi Yağmur Suyu Açılış merasimi düzenlendi. Merasim hürmet duruşu ve İstiklal Marşı ile başladı. Merasimde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Sultangazi Belediye Lideri Abdurrahman Dursun, İstanbul Ak Parti Milletvekili Hasan Turan konuşma yaptı.
‘İSTANBUL BELEDİYECİLİK NEDİR CUMHURBAŞKANIMIZIN İBB LİDERİ OLDUĞU DEVİRDE GÖRDÜ’
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “İstanbul; belediyecilik nedir, hizmet nedir birinci sefer Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri olduğu periyotta gördü. 27 Mart 1994’te İBB Lideri seçildikten sonra yalnızca 100 günde su, imar planı, çöp, etraf üzere temel zahmetleri gidermiş yahut meseleleri çözmek için gerekli adımları attı ve çözdü. Hayata geçirdiği yeniliklerle İstanbul’a, adeta çağ atlattı. Türkiye, her bahiste Sayın Cumhurbaşkanlığımızın liderliğindeki AK Parti ile çok kıymetli aralıklar kat etti. Yalnızca çöp toplamakla, çukurları yamamakla geçen belediyecilik periyodu geride kaldı. Bunlar esasen asli vazifelerimiz. Lakin bugün maalesef görüyoruz ki, şu anki İBB bırakın kendini yenilemeyi, AK Parti idaresi altında yüzlerce hizmetle tanışan İstanbul’u, hazıra konmuş olmasına karşın yönetememekteler. İstanbul’un gelecek muhtaçlıkları doğrultusunda pek çok projenin ihalesini yaptık. İnşaatlarını başlattık ve devrettik. Sonuç ne oldu? Devralınan metro çizgilerinde bile 4 yılda bir arpa uzunluğu kadar aralık kat edilmedi” diye konuştu.
‘SEÇİMLERDE BU METRO SINIRINI YAPACAK AK TAKIMLAR TEKRAR İDAREYE GELECEKTİR’
Bakan Karaismailoğlu, “Bundan 25-30 yıl öncesini düşünün, o günlerde şu andaki Sultangazi olağan ki yoktu. Sultangazi, Ak Parti belediyeleri ile tüm altyapısıyla, hastaneleriyle, okullarıyla, ulaşımıyla, doğal gazıyla her şeyiyle doruktan tırnağa çağdaş bir ilçe hâline geldi. Açılışını yaptığımız Cebeci Mahallesi Yatay Delgi Yağmur Suyu Sınırı da çok kıymetli bir altyapı projesi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bizim de katkımız bulunan bu proje ile Cebeci Mahallesi 2536 Sokak ve etrafındaki su baskınlarını artık bir daha yaşanmamak üzere tarihe gömüyoruz. Cumhurbaşkanımızın liderliğinde İstanbul’u, Avrupa’nın ve dünyanın en gelişmiş ulaşım altyapısına sahip kentlerinden biri yapmak için mega projeleri birer birer hayata geçirdik ve hayata geçirmeye devam ediyoruz. İstanbul’u bir baştan başka başa çağdaş raylı sistem ağlarıyla da donatmaya devam ediyoruz. 22 Ocak’ta, Sayın Cumhurbaşkanımızın teşrifleri ile mühendisliğimizin eşsiz bir yapıtı olan birincilerin ve enlerin projesi Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Çizgisi’ni açacağız. Mevcut İstanbul Büyükşehir Belediyesi Vezneciler-Sultangazi-Arnavutköy Metro Sınırını yapmıyor. Lakin Sultangazililer, Eyüplüler, Gaziosmanpaşalılar önümüzdeki seçimlerde bu metro çizgisini yapacak Ak takımları tekrar idareye getirip bu projeleri de bir bir bitirip milletinin hizmete sunacaktır” dedi.
‘TATİL PLANLARI YAPACAKLARI, KEŞKE METRO PLANLARI YAPSALAR’
Bakan Karaismaioğlu, “İstiyoruz ki, İstanbulluların en çok gereksinim duyduğu toplu taşıma sistemi sağlıklı işlesin. Ne İETT’nin yolda kalan otobüslerini vatandaşımız itsin ne de gösteri gayeli açılan metro istasyonlarında milletimiz zahmet çeksin. Yaptığımız tahlillere nazaran; İstanbul’un bin 100 kilometre metro çizgisine muhtaçlığı var. İstanbul’un her köşesine raylı sistemi eriştirmemiz lazım. Görüyoruz ki, onlar ne bu gerçeğin farkında ne de umurlarında. Pendik-Sabiha Gökçen Sınırı’na tek bir katkıları yokken bir tweet ile projeyi sahipleneceklerini sandılar lakin yanıldılar. Bostancı-Dudullu Metro Çizgisi’ni planladık, inşaatına başladık ve 2019 yılında yüzde 70 ilerleme oranıyla devrettik. Kalan yüzde 30’luk kısmını lakin 4 yılda yarım yamalak bitirebildiler. Yazık, günah millet bu kadar oyalanmaz. O çizginin şimdiye kadar çoktan bitmesi gerekiyordu. Bir de yüzleri bile kızarmadan; İstanbul’a en çok metro yapanın kendileri olduklarını tez ediyorlar. Maalesef tek işleri palavra ve uydurma. Allah kimseyi bu hâllere düşürmesin. Tatil planları yapacaklarına, metro planları yapsalar keşke. Yeni planladıkları, yeni başladıkları bir tane proje yok” dedi. (DHA)