Milliyet.com.tr/ÖZEL Otomotiv dalında devam eden çip krizi, hammadde ve taşıma maliyetlerindeki artış ve araç bulunurluğundaki ezalar devam ediyor. Hal bu türlü olunca araç fiyatları da gün geçtikçe artmaya devam ediyor.
Hazine ve Maliye Bakanlığı, otomotiv kesiminde stokçuluk ve haksız fiyat artışlarına karşı inceleme başlattı. Eylül ayından bu yana satılan 260 bin araç mercek altına alındı. Bakanlık otomotiv dalındaki stokçuluk savlarıyla ilgili harekete geçti.
260 BİN SATIŞ MERCEK ALTINDA
Geçen yıl Eylül ayından bu yana satılan 260 bin araç mercek altına alındı. 13 distribütör ve 257 bayiiden satış sürecine ait detaylı bilgi talep edildi.
Ayrıca, 260 bin alıcıya da ulaşılarak satın aldıkları araçlar için elden ödeme yapıp, yapmadıkları, mecburî aksesuar satın almaya zorlanıp zorlanmadıkları üzere bilgiler istendi.
Aksesuar bedelinin elden mi yoksa banka üzerinden mi yapıldığı soruldu. Liste fiyatının üzerinde talep edilen fiyat ‘vergi kaçakçılığı’ sayıldı
Liste fiyatları üzerindeki ödemeler ve tahsilat sistemi hakkında bilgi talep edildi. Liste fiyatının üzerinde talep edilen fiyat vergi kaçakçılığı olarak nitelendirilecek. İnceleme sonucunda araç satışlarında usulsüzlük tespit edilirse ilgili bayi ve distribütörlere cezai süreç uygulanacak.
Konuyla ilgili milliyet.com.tr’ye açıklamalarda bulunan İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Lideri Hayrettin Ertemel şu tabirleri kullandı:
“Sıfır arabaya erişimin epeyce güç olduğu bu devirde bayilerin bireylere ayrıcalıklı öncelik tanımak ismine liste fiyatlarına ek olarak ekstra aksesuar satışı ya da kasko ve trafik sigortasını kendi bünyelerinde yaptırma mecburiliği talep ettikleri üzere kimi savlar gündemdeydi.
“CEZAİ MÜEYYİDE UYGULAYABİLİR”
Bakanlığımız mevzu üzerinde geriye dönük inceleme başlattığını açıkladı. Bu noktada Bakanlığımız savlar üzerinde somut kanıta ulaştığı taktirde yasal çerçeve içerisinde cezai müeyyide uygulayabilir. Kıymetli olan bu tıp talepler varsa önüne geçilmesidir.
Ticaret Bakanımız Sayın Mehmet Muş geçtiğimiz günlerde araç stoklamak suretiyle arabaya ulaşımı güçleştiren ve piyasayı daraltan kişi ya da kuruluşların tespiti hakkında Ticaret Bakanlığımız nezdinde çalışma başlattıklarını açıklamıştı.
Biz ikinci el araba satıcıları olarak yetki dokümanı ve tabi olduğumuz yönetmelik ile Ticaret Bakanlığımızın vergiye tabi olan yasal kuruluşlar olduğumuz için de Maliye Bakanlığımızın her daim kontrolü ve nezareti altındayız.
Yani aldığımız ve sattığımız arabalar ile stoklarımız yasal olarak kayıt altında bulunmaktadır. Dolayısı ile sayın Bakanımızın burada kastının bölüm dışı birtakım kişi ya da kuruluşlar olduğunu düşünüyoruz.
BAZI SIFIR ARABA MODELLERİNDE ÜRETİM YAPILMAMASININ SEBEBİ NEDİR?
Normal süreçte fabrikalar yılda bir ya da iki sefer bakım tamir ya da bant değişikliği sebebiyle üretime orta verebiliyorlar. Olağan dışı verilen ortaların temel sebebi hammadde tedarik kasveti. Yeteri kadar kesim üretilip tedarik edilemediğinden fabrikalar bir müddet üretime orta vermek zorunda kalabiliyorlar.
ZORUNLU SATIŞ!
Zorunlu aksesuar satışı kasko ve trafik sigortasının kendi bünyelerinde yapılmasının zarurî tutulması ya da takasa ikinci el araç almadan sıfır otomobil satışı yapılmaması üzere duyumlar hem vatandaşlarımızdan hem meslektaşlarımızdan geliyor. Bu noktada ticaretin akışını bozan haksız uygulamaların önüne geçilmesini ve bu hususlar hakkında çalışma yapılmasını bizlerde epey olumlu karşılıyoruz.”