Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından Karayolları Motorlu Araçlar Zarurî Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Asılları Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik 4 Nisan 2023 tarhli Resmi Gazete’de yayımlandı.
Konuya ait SEDDK’den yapılan açıklamaya nazaran, trafiğe kayıtlı tüm araçlar için zarurî bir poliçe tipi olan trafik sigortasında yapısal problemlerin tahlili ve sürdürülebilir fiyatlama için SEDDK, ilgili paydaşlarıyla hazırladığı yol haritasının birinci adımını attı.
TRAFiK SiGORTASINDA BASAMAK SİSTEMİ NEDİR?
Yapılan değişiklikle güzel şoförün ödüllendirildiği, makus şoförün daha fazla prim ödeyerek cezalandırıldığı 9 basamaklı sisteme geçiş yapıldı. Çok riskli şoförler için 0. basamak ve 7. basamakta olup 5 yıldır kaza yapmayan düzgün şoförler için 8. basamak sistemi ile hem daha hakkaniyetli bir uygulamaya geçiliyor hem de şoför davranışlarının disipline edilmesiyle trafik kazalarının azaltılması amaçlanıyor.
Hayata geçen dinamik basamak sisteminde hasar/prim oranlarında revize yapılırken, azami primlerdeki aylık artış oranı, Hazine ve Maliye Bakanlığının Orta Vadeli Program’da belirttiği enflasyon hedeflemesine paralel biçimde değiştirilerek yüzde 4,75’ten yüzde 2’ye düşürüldü.
Hasarlı araç tamiratında Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının yerli ve ulusal üretim vizyonu kapsamında hayata geçireceği özgüne eş bedelliği belgelendirilmiş modüllerin kullanımı teşvik edilecek. Eş bedel kesim kullanımı halinde hasar maliyetlerinde yaşanacak düşüş tarifeye yansıtılacak ve baz tarifede indirim yapılacak. Ayrıyeten, başta Türkiye’nin arabası Togg olmak üzere yüzde 100 elektrikli araç sahiplerinin mecburî trafik sigortası fiyatlaması etabında müspet bir ayrışma yapılarak yüzde 10 prim indirimi uygulanacak.
Zorunlu trafik sigortası ödemelerinde kolaylık sağlamak hedefiyle isteğe bağlı olarak en az 6 taksit imkanı getirilirken, taksitle ödeme olması halinde şirketlerin sigortalıya yüzde 10 olarak sunduğu ek teminat uygulaması yüzde 20 olarak revize edildi. İptal edilen poliçelerde ise minimum acente komitesi olarak alınan fiyat 32 TL’den 200 TL’ye yükseltildi.
TRAFİK SİGORTASINDA BASAMAK SİSTEMİNE NE VAKİT GEÇİLECEK?
Bu ortada, basamak sisteminden aylık artış oranına kadar birçok değişiklik sigorta başlangıç tarihi 1 Mayıs 2023 ve sonrası olan poliçelerde uygulanacak.
1 Mayıs 2023’ten itibaren geçerli olmak üzere uygulanacak azami primlerin yüzde 5 artırımlı olması kararlaştırılırken; 1 Mayıs’tan itibaren aylık azami fiyat artışı ise yüzde 2 olarak belirlendi. Hasarsızlık indirimi ve hasar sebebiyle prim artırım oranları da değiştirildi. Hasar ve hasarsızlık indirimini belirleyen basamak sayısı 7’den 9’a çıkarıldı. En yüksek hasarsızlık durumunda yüzde 50’ye kadar indirim, hasar durumlarında ise primlerde yüzde 200 artırım öngörüldü.