İstanbul’un su muhtaçlığını karşılaması planlanan Melen Barajı’nın DSİ Genel Müdürlüğünce açıklanan müddetler içinde tamamlanamaması nedeniyle İSKİ Genel Müdürlüğü, meydana gelen zararın tespiti talebiyle dava açtı.
İstanbul’a su sağlamak hedefiyle Melen Barajı’nın yapılması için 1990 yılında Bakanlar Heyeti’nde karar alındı. DSİ Genel Müdürlüğü ise proje ve onay basamaklarının akabinde 2012 yılında barajın inşaatına başladı. Barajın 2016 tarihinde bitirilmesi planlanıyordu, lakin baraj gövdesinde su tutulmasına mani olacak derecede çatlaklar oluşması nedeniyle proje yenilendi. Melen Barajı’nın gövdesinde oluşan çatlakları güçlendirmek için başlayan inşaat çalışmaları, ekonomik nedenlerle 2022’de durdu. DSİ, güçlendirme projesi için geçen günlerde tekrar ihaleye çıktı.
Konuyla ilgili İBB’den yapılan açıklamada, 2016 yılında bitmesi gereken barajın, DSİ tarafından planlanandan 10 yıl sonra, yani 2026 yılında tamamlanmasının öngörüldüğüne dikkat çekildi.
“MELEN BARAJI’NIN TAMAMLANAMAMASI İSKİ’NİN MALİYETLERİNİ ARTIRIYOR”
İstanbul’un global iklim değişikliği sürecinden daha az etkilenmesi ve kuraklık durumunda su arzındaki kırılganlığın azaltılması için DSİ Genel Müdürlüğü tarafından 2026 yılında tamamlanması planlanan Melen Barajı’nın belirtilen bu tarihten evvel işletmeye alınmasının İstanbul için değerine işaret edildi. İBB’den yapılan açıklamada şunlar kaydedildi:
“İstanbul’a su temini için öne çıkan Melen projesi, bir baraj ve üç büyük su isale çizgisinden oluşuyor. Barajda toplanan su, üç isale sınırı ile İstanbul’a taşınıyor. Bugün, İstanbul’un içme suyunun yaklaşık üçte biri Melen’den geliyor denilebilir. Fakat su, şu anda, evvel barajda toplanmak yerine, baraj yapılamadığı için direkt Melen Çayı’ndan çekiliyor. Suyun, barajda toplanamaması ve direkt Melen Çayı’ndan çekilmesi de İSKİ için değerli bir elektrik maliyeti oluşturuyor. 2012 yılında ihale edilen baraj, 2016 ya da sonrasında tamamlanabilmiş olsaydı İSKİ’nin maliyetleri artmayacaktı.”
“SUNGURLU BARAJINA ÖNCELİK VERİN”
Açıklamaya nazaran; İSKİ Genel Müdürlüğü, Melen Barajı’nın vakit kaybetmeden işletmeye alınması gayesiyle gerekli çalışmaların yapılması ve İSKİ ile teknik uyumun sağlanması için DSİ Genel Müdürlüğü’ne başvurdu. İSKİ Genel Müdürlüğü, Melen Barajı’nın devreye alınamaması nedeniyle İstanbul’un kısa, orta ve uzun vadede su muhtaçlığının karşılanması emeliyle kente yakın ve emniyetli bir rezervuar olan Sungurlu Barajı’nın üretimine yatırım programında öncelik verilmesini de DSİ Genel Müdürlüğü’nden talep etti.
TESPİT DAVASI AÇILDI
Melen Barajı’nın, DSİ Genel Müdürlüğü’nce açıklanan mühletler içinde tamamlanamayarak işletmeye alınmaması nedeniyle İSKİ Genel Müdürlüğü’nün, meydana gelen zararın tespiti talebiyle Kocaali Sulh Hukuk Mahkemesi’nde geçen 9 Kasım’da tespit davası açtığı aktarıldı. Şu an, yapılan keşif sonucu düzenlenecek uzman raporunun beklendiği öğrenildi.
İMAMOĞLU İNCELEME YAPMIŞTI
İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, 2019 yılında misyona geldikten sonra Melen projesinde yaptığı incelemelerde, baraj inşaatındaki sıkıntılara dikkat çekmişti. Aksaklıkların giderilmesi için DSİ Genel Müdürlüğü harekete geçmiş, çatlayan barajdaki güçlendirme çalışmalarına Haziran 2020 tarihinde başlanmıştı. Fakat, firmanın talebi doğrultusunda 2022 tarihinde güçlendirme işi DSİ tarafından feshedilerek tasfiye edildi. 2023’ün ocak ayında ‘Melen Barajı Revize Rehabilitasyon Proje Yapımı’ ihalesi yapan DSİ’nin, bu işinin mühletini 488 gün olarak belirledi. Bu mühlet içinde güçlendirme projesi yenilenecek ve akabinde inşaat çalışmaları başlayacak.